Một nghiên cứu mới công bố hôm 5/12 từ đại học Florida Atlantic University và University of Miami cho biết, những tiểu bang cấm hoặc giảm thiểu tài xế mô-tô dùng điện thoại cầm tay cũng như các dụng cụ điện tử khác trong khi điều khiển xe đã góp phần lớn giảm đi rủi ro tai nạn chết người.
Nghiên cứu đăng tải trên tạp chí chuyên ngành Social Science & Medicine cho thấy các tiểu bang có luật khắt khe ở mức độ trung bình trở lên giảm đến 11% tỷ lệ tai nạn xe cộ chết người so với những tiểu bang không luật cấm. Cuộc nghiên cứu không tính đến các loại xe bốn bánh, nên không rõ luật có giúp giảm tai nạn trong trường hợp này hay chưa, giáo sư Gulcin Gumus nói.
Theo dõi dữ kiện hàng năm từ các tai nạn chết người trên 50 tiểu bang Hoa Kỳ trong khoảng 2005-2015, và những luật lệ liên quan đến sử dụng các thiết bị cầm tay trong khi lái xe như gửi tin nhắn, nói chuyện điện thoại, v.v., các nhà nghiên cứu thấy được hiệu quả đáng kể cua những lệnh cấm này.
Giáo sư Michael T. French nói: “Mỗi ngày khoảng 9 người Mỹ chết và hơn 1000 người bị thương trong các tai nạn xe cộ liên quan đến tài xế lơ đễnh”. Các nhà nghiên cứu đề nghị giới lập pháp thắt chặt thêm luật lệ về sử dụng thiết bị cầm tay trong lúc lái xe để giảm thiểu tai nạn liên quan.
Theo dõi dữ kiện hàng năm từ các tai nạn chết người trên 50 tiểu bang Hoa Kỳ trong khoảng 2005-2015, và những luật lệ liên quan đến sử dụng các thiết bị cầm tay trong khi lái xe như gửi tin nhắn, nói chuyện điện thoại, v.v., các nhà nghiên cứu thấy được hiệu quả đáng kể cua những lệnh cấm này.
Giáo sư Michael T. French nói: “Mỗi ngày khoảng 9 người Mỹ chết và hơn 1000 người bị thương trong các tai nạn xe cộ liên quan đến tài xế lơ đễnh”. Các nhà nghiên cứu đề nghị giới lập pháp thắt chặt thêm luật lệ về sử dụng thiết bị cầm tay trong lúc lái xe để giảm thiểu tai nạn liên quan.
RSS Feed